유종훈 고객님 안녕하세요~
3M카리폼 분당점을 찾아주셔서 감사드립니다.
SM5차량이 타 차량에비해 열선이 약한것은 사실이지만 열선 손상없이 재시공 가능합니다.
기존의 윈도우 틴팅 시공시 여러 조각으로 나누어 시공하는 이유는 후면 열선유리 대부분이 곡면을 가지고 있기 때문에 주름지는 현상을 최소화하기 위해 2~4장의 조각으로 이어서 붙이고 있습니다. 하지만 이런 시공방법은 굴곡진 열선유리의 필름이 줄어드는 현상때문에 열선부위 틈새가 차량 내측에서 보았을때 벌어지게 보입니다.또한 여러장으로 나누어 시공한 경우 열선유리의 가장자리(다트 매트릭스라고 불리우는 점 고동)에는 필름이 전혀 시공 되지 않기 때문에 태양열에 그대로 노출되며 야간 주행시 후면 차량의 강렬한 전조등 불빛이 새어 들어와 운전자의 시야를 혼란스럽게 만들게 됩니다.또한 벌어진 틈새는 외부의 강한 충격에도 견디지 못해 유리 비산방지의 효과가 떨어집니다. 위에서 기술한 것처럼 필름을 조각내어 시공한 후에 생기는 문제점들을 완벽하게 해결하고 기능을 제대로 수행하기 위해서는 기존의 방법과는 전혀 다른 방식의 열선한장시공( One-Piece Installation )이 가장 효과적인 방법입니다. 뒷유리 한 장 시공은 유리에 여러장의 필름을 붙여서 잇는 방식이 아니라, "열 성형"을 통하여 단 한 장의 필름으로 후면 유리 전체를 시공하는 방법입니다.열선한장시공을 한다고 하여 필름이 울거나 열선이 상하는 일은 없습니다. 오히려 열선 자체를 건들지 않기 때문에 더 안전하다고 할 수 있습니다.단 기존 여러조각으로 하는 시공보다 난이도가 높아 시간이 두배이상 걸리는 단점이 있습니다만 완벽한 틴팅 시공을 위해서는 필수적이라 할 수 있습니다.
시공후 바로 고속도로 주행 가능하시며 더 궁금하신 사항 있으시면 3M카리폼 분당점으로 전화 또는 방문해 주시면 친절히 상담해 드리겠습니다.
감사합니다.
-고객사랑 고객감동 3M카리폼 분당점- 고객상담 및 예약: 031-715-3031
>이곳은 구리인데요~~
>친구가 분당살아서,
>3m 썬팅한다니까 분당까지 오라고 하네요 ~~
>3m썬팅 은 분당이 잘한다고^^;;
>분당 지리도 모르는데 ㅠ.ㅠ.
>
>차종은 sm5이구요 ..
>썬팅지가 너무 오래되어서..
>이참에 한번 할려고합니다.
>뒷유리 한장으로 많이 하시던데
>제 사무실 직원은 뒷열선이 상할수있어서, 작업이 어렵다고
>한장으로 하지 말라고 하더군요ㅠ.ㅠ,,
>잘못시공하면 뭐 나중에 울어버린다나 어쩐다나~~
>이부분 설명부탁드리구요~
>썬팅끝나고 곧바로 고속도로주행해도 상관없겟지요?
>
